Bobina d'acciaio laminata à fretu SPCC

Immagine presentata di bobina d'acciaio laminata a freddo SPCC

Descrizzione breve:

Nome: Bobina d'acciaio laminata à fretu

Acciaiu à u carbone laminatu à fretu (SPCC, SPCD, SPCE), acciaio à bassu carbone è acciaio à bassu carbone (DC01/St12, DC03/St13, DC04/St14), acciaio per stampaggio automobilistico (DC01-Q1, DC03-Q1, DC04-Q1), nastri d'acciaiu strutturale à u carbone laminati à fretu (Q235, St37-2G, S215G), nastri d'acciaiu laminati à fretu à bassa lega è alta resistenza (JG300LA, JG340LA), ecc.

Gamma di spessore: 0,1 mm - 0,45 mm

gamma di larghezza: 700mm-1000mm

Materiale: SPCC, SPCC, SPCD, SPCE, DC01, St12, DC03, St13, DC04, St14, Q235, St37-2G, S215G, JG300LA, JG340LA

Caratteristiche: Perchè ùn hè micca ricottu, a so durezza hè assai alta (HRB hè più grande di 90), è a prestazione di machinazione hè estremamente scarsa. Solu un semplice prucessu di piegatura direzionale di menu di 90 gradi (perpendiculare à a direzzione di avvolgimentu) pò esse realizatu. Alcune acciaierie ponu pruduce una trasfurmazione quattru volte.

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Panoramica di a bobina laminata à fretu

A bobina laminata à fretu hè fatta di bobina laminata à caldu. In u prucessu di laminazione à fretu, a bobina laminata à caldu hè laminata sottu à a temperatura di ricristallizazione, è l'acciaiu generalmente laminatu hè laminatu à temperatura ambiente. A lamiera d'acciaiu cù un altu cuntenutu di siliciu hà una bassa fragilità è una bassa plasticità, è deve esse preriscaldata à 200 °C prima di a laminazione à fretu. Siccomu a bobina laminata à fretu ùn hè micca riscaldata durante u prucessu di pruduzzione, ùn ci sò micca difetti cum'è pitting è ossidu di ferru chì si trovanu spessu in a laminazione à caldu, è a qualità di a superficia è a finitura sò bone.

Prucessu di pruduzzione di bobine laminate à fretu

A bobina laminata à fretu hè fatta di bobina laminata à caldu, è u so prucessu di pruduzzione passa di solitu per i prucessi principali cum'è a preparazione di materie prime, a laminazione à fretu, u trattamentu termicu, u livellamentu è a finitura.

Prestazione di u produttu di bobina laminata à fretu

U rotulu è a tableta sò guasi un pacchettu tagliatu. A bobina raffreddata hè ottenuta per decapaggio è laminazione à fretu di a bobina laminata à caldu. Si pò dì chì hè un tipu di bobina laminata à fretu. Bobina laminata à fretu (statu ricottu): A bobina laminata à caldu hè ottenuta per decapaggio, laminazione à fretu, ricottura di cappa, livellazione (finitura).

Ci sò 3 differenze principali trà elle:

In apparenza, a bobina raffreddata generale hè un pocu trascurata.

E lamiere laminate à fretu cum'è a qualità di a superficia, a struttura è a precisione dimensionale sò megliu cà e bobine refrigerate.

In termini di prestazioni, a bobina raffreddata ottenuta direttamente dopu u prucessu di laminazione à fretu di a bobina laminata à caldu hè indurita per travagliu durante a laminazione à fretu, risultendu in un aumentu di a resistenza à u snervamentu è una parte di a tensione interna restante, è l'aspettu esternu hè relativamente "duru". Si chjama bobina raffreddata.

Dunque, a resistenza à u rendimentu: a bobina raffreddata hè più grande di a bobina laminata à fretu (statu ricottu), cusì a bobina laminata à fretu (statu ricottu) hè più favurevule per a stampatura. In generale, u statu di consegna predefinitu di e bobine laminate à fretu hè ricottu.

Cumposizione chimica di a bobina d'acciaio laminata à fretu

Gradu d'acciaiu		C	Mn	P	S	Al
DC01	SPCC	≤0,12	≤0,60	0,045	0,045	0,020
DC02	SPCD	≤0,10	≤0,45	0,035	0,035	0,020
DC03	SPCE	≤0,08	≤0,40	0,030	0,030	0,020
DC04	SPCF	≤0,06	≤0,35	0,025	0,025	0,015

Pruprietà Meccanica di a Bobina d'Acciaiu Laminata à Freddu

Marca	Resistenza à u snervamentu RcL Mpa	Resistenza à a trazione Rm Mpa	Allungamentu A80mm %	Prova d'impattu (longitudinale)
Temperatura °C	Travagliu d'impattu AKvJ
SPCC	≥195	315-430	≥33
Q195	≥195	315-430	≥33
Q235-B	≥235	375-500	≥25	20	≥2

Gradi d'acciaiu dispunibili è applicazione

Categoria di materiale	Standard d'impresa Baosteel	Norma naziunale	Standard Industriale Giapponese	Norma industriale tedesca	Norma europea	Società Americana per i Standard di Test di Materiali	Osservazioni
Marca	Marca	Marca	Marca	Marca	Marca
Lamiere è nastri d'acciaio à bassu carboniu è à bassu carboniu laminati à fretu	Qualità cummerciale (CQ)	SPCCST12 (standard tedescu)	Q19510-P10-S08-P08-S08AI-P08AI-S	SPCC	ST12	FeP01	ASTMA366/A366M-96 (rimpiazzatu da ASTM A366/A366M-97)	Q195 in 1.1GB11253-89 hè un acciaio strutturale à u carbone cumunu.2.2 Tale acciaio pò esse adupratu per a pruduzzione di pezzi d'automobile, gusci di mobili, mobili in acciaio à botte è altri prudutti simplici di furmazione, piegatura o saldatura.
Livellu di stampaggio (DQ)	SPCDST13	10-Z08-Z08AI-Z	SPCD	USt13RRSt13	FeP03	ASTMA619/A619M-96 (obsoletu dopu à u 1997)	Pò pruduce pezzi per a stampatura è trasfurmazioni di deformazione più cumplesse cum'è porte d'automobile, finestre, parafanghi è involucri di motori.
Disegnu prufondu (DDQ)	SPCE-FSPCE-HFSPCE-ZFST14-FST14-HFST14-ZFST14-T	08AI-F08AI-HF08AI-ZF	SPCE	ST14	FeP04	ASTMA620/A620M-96 (rimpiazzatu da ASTM A620/A620M-97)	1.1. Pò pruduce pezzi di imbutitura prufonda cum'è luci frontali di l'automobile, cassette postali, finestre, ecc., è ancu pezzi cumplessi è assai deformati. 2.2.Q/BQB403-99 U ST14-T appena aghjuntu hè esclusivamente per Shanghai Volkswagen.
Perforazione Profonda (SDDQ)	ST15				FeP05		Pò pruduce pezzi assai cumplessi cum'è cassette postali di vitture, luci frontali è pavimenti di vitture cumplessi.
Imbutitura ultra prufonda (EDDQ)	ST16BSC2 (BIF2) BSC3 (BIF3)				FeP06		1.1. Stu tipu hè ultra prufondu senza lacune. 2.2. 1F18 in l'agente di zona FeP06 SEW095 di EN 10130-91.

Gradu di bobina laminata à fretu

1. A marca cinese n. Q195, Q215, Q235, Q275——Q—u codice di u puntu di snervamentu (limite) di l'acciaiu strutturale à u carbone ordinariu, chì hè u casu di u primu alfabetu foneticu cinese "Qu"; 195, 215, 235, 255, 275 - rapprisentanu rispettivamente u valore di u so puntu di snervamentu (limite), l'unità: MPa MPa (N / mm2); per via di e proprietà meccaniche cumplete di a resistenza di l'acciaiu Q235, a plasticità, a tenacità è a saldabilità in l'acciaiu strutturale à u carbone ordinariu A maiò parte, pò risponde megliu à i requisiti generali d'usu, dunque u campu d'applicazione hè assai largu.
2. Marca giapponese SPCC - Acciaiu, P-Plate, C-freddu, quartu C-cumune.
3. Germania qualità ST12 - ST-steel (Acciaiu), lamiera d'acciaiu laminata à fretu di classe 12.

Applicazione di lamiera d'acciaio laminata a freddo

A bobina laminata à fretu hà una bona prestazione, vale à dì, per via di a laminazione à fretu, si ponu ottene nastri è lamiere d'acciaio laminati à fretu cù un spessore più sottile è una precisione più alta, cù alta linearità, alta levigatezza superficiale, superficia pulita è luminosa di lamiere laminate à fretu, è rivestimentu faciule. A trasfurmazione placcata, a varietà, l'usu largu, è e caratteristiche di alte prestazioni di stampaggio è non invecchiamento, bassu puntu di snervamentu, dunque a lamiere laminate à fretu hà una vasta gamma di usi, principalmente aduprata in automobili, tamburi di ferru stampati, custruzzione, materiali di custruzzione, biciclette, ecc. L'industria hè ancu a megliu scelta per a pruduzzione di lamiere d'acciaio rivestite organicamente.

Gamma d'applicazione:
(1) Trasfurmazione in laminazione à fretu ordinaria dopu a ricottura; rivestimentu;
(2) L'unità di galvanizzazione cù u dispusitivu di pretrattamentu di ricottura hè trattata per a galvanizzazione;
(3) Pannelli chì ùn necessitanu micca trasfurmazione.