Piastra d'acciaio per a custruzzione navale

Descrizzione breve:

JINDALAI Steel hè un fabricatore è furnitore prufessiunale di lamiere d'acciaiu. Qualità garantita, consegna puntuale, garanzia post-vendita. Tenemu grandi inventarii di prudutti di lamiere d'acciaiu per navi in una larga varietà di gradi, cumpresi CCSA, B, D, E, D32, D36, DH32, DH36, EH36.

Tempu di consegna: 7-15 ghjorni.

Portu di carica: Shanghai, Tianjin, Qingdao.

Capacità d'offerta: 5000MT/per mese.

MOQ: 1 pezzu.

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Chì ghjè a piastra d'acciaiu per a custruzzione navale

A lamiera d'acciaio per a custruzzione navale si riferisce à l'acciaio laminatu à caldu per a fabricazione di strutture navali prudutte in cunfurmità cù i requisiti di a sucietà di custruzzione. Spessu aduprata cum'è acciaio speciale per l'ordine, a pianificazione, a vendita, una nave cumprese lamiere di nave, acciaio è cusì.

Classificazione di l'acciaiu per a custruzzione navale

A piastra d'acciaio per a custruzzione navale pò esse divisa in acciaio strutturale di resistenza generale è acciaio strutturale di alta resistenza secondu u so livellu di resistenza minima di u puntu di cedimentu.

JINDALAI furnisce è esporta 2 tipi d'acciaiu navale, lamiera di custruzzione navale di media resistenza è lamiera di custruzzione navale d'alta resistenza. Tutti i prudutti in lamiera d'acciaiu ponu esse fabbricati secondu e Società LR, ABS, NK, GL, DNV, BV, KR, RINA, CCS, ecc.

Applicazione di l'acciaiu per a custruzzione navale

A custruzzione navale usa tradiziunalmente piastre d'acciaiu strutturale per fabricà scafi di navi. E piastre d'acciaiu muderne anu resistenze à a trazione assai più elevate cà i so predecessori, ciò chì li rende assai più adatti à a custruzzione efficiente di grandi navi portacontainer. Eccu i vantaghji di e piastre di custruzzione navale A piastra d'acciaiu altamente resistente à a corrosione hè u tipu d'acciaiu perfettu per i serbatoi di petroliu, è quandu hè aduprata in a custruzzione navale, u pesu di a nave hè menu per e stesse navi di capacità, costu di carburante è CO2.₂l'emissione pò esse ridutta.

Gradu è cumpusizione chimica (%)

Gradu	C%≤	Mn %	Si %	p % ≤	S % ≤	Al %	Nb %	V%
A	0,22	≥ 2,5 °C	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
B	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,40	—	—	—
D	0,21	0,60~1,00	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—	—
E	0,18	0,70~1,20	0,10~0,35	0,04	0,04	≥0,015	—
A32 D32 E32	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	—	—
A36 D36 E36	0,18	0,70~1,60 0,90~1,60 0,90~1,60	0,10~0,50	0,04	0,04	≥0,015	0,015~0,050	0,030~0,10

Proprietà meccaniche di a piastra d'acciaio per a custruzzione navale

Gradu	Spessore(mm)	Rendimentupuntu (Mpa) ≥	Resistenza à a trazione(Mpa)	Allungamentu (%)≥	Prova d'impattu in V			prova di piegatura à fretu
					Temperatura (℃)	AKV mediuA kv /J		b=2a 180°	b=5a 120°
						in lunghezza	in croce
						≥
A	≤50	235	400~490	22	—	—	—	d=2a	—
B					0	27	20	—	d=3a
D					-10
E					-40
A32	≤50	315	440~590	22	0	31	22	—	d=3a
D32					-20
E32					-40
A36	≤50	355	490~620	21	0	34	24	—	d=3a
D36					-20
E36					-40

Dimensioni dispunibili di a piastra di custruzzione navale

varietà		Spessore (mm)	Larghezza (mm)	Lunghezza / diametru internu (mm)
Piastra di custruzzione navale	bordi taglienti	6~50	1500~3000	3000~15000
	bordi micca taglienti		1300~3000
Bobina di custruzzione navale	bordi taglienti	6~20	1500~2000	760+20~760-70
	bordi micca taglienti		1510~2010

Pesu Teorico di l'Acciaiu per a Custruzzione Navale

Spessore (mm)	pesu teoricu		Spessore (mm)	pesu teoricu
Spessore (mm)	Kg/ft2	Kg/m2	Spessore (mm)	Kg/ft²	Kg/m2
6	4.376	47.10	25	18.962	196,25
7	5.105	54,95	26	20.420	204.10
8	5.834	62,80	28	21.879	219,80
10	7.293	78,50	30	23.337	235,50
11	8.751	86,35	32	25.525	251.20
12	10.21	94.20	34	26.254	266,90
14	10.939	109,90	35	27.713	274,75
16	11.669	125,60	40	29.172	314,00
18	13.127	141,30	45	32.818	353,25
20	14.586	157,00	48	35.006	376,80
22	16.044	172,70	50	36.464	392,50
24	18.232	188,40

Questi acciai per a custruzzione navale ponu ancu esse aduprati per strutture offshore, sè vo circate una piastra d'acciaio per a custruzzione navale o una piastra d'acciaio per strutture offshore, cuntattate JINDALAI avà per l'ultima quotazione.